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地下車(chē)庫(kù)出入口膜結(jié)構(gòu)

通道出入口膜結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)強(qiáng)度關(guān)鍵在于膜構(gòu)造公司在給通道出入口膜結(jié)構(gòu)施工時(shí)，根底預(yù)埋合理的話(huà)通常構(gòu)造的穩(wěn)定性也不會(huì)差。

地下車(chē)庫(kù)出入口膜結(jié)構(gòu)的的抗風(fēng)強(qiáng)度：
通道出入口膜結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)強(qiáng)度關(guān)鍵在于膜構(gòu)造公司在給通道出入口膜結(jié)構(gòu)施工時(shí)，根底預(yù)埋合理的話(huà)通常構(gòu)造的穩(wěn)定性也不會(huì)差。接著即是構(gòu)造所用的拉索拉桿之間的連接件契合規(guī)范。因而通道出入口膜結(jié)構(gòu)的抗颶風(fēng)的才能假如不是格外強(qiáng)壯的颶風(fēng)，通常都不會(huì)有多大影響。詳細(xì)的抗多少級(jí)颶風(fēng)，簡(jiǎn)直沒(méi)人能測(cè)得出來(lái)。就算真的去測(cè)，那測(cè)的人也被颶風(fēng)吹走了。能給客戶(hù)精確答復(fù)的是看這個(gè)面膜構(gòu)造公司的工程事例，做在海邊的膜構(gòu)造都沒(méi)有遭到損耗，而根據(jù)抗壓抗拉強(qiáng)度也能夠大概知道適不適合環(huán)境，抗壓強(qiáng)度越大，抗風(fēng)的才能相對(duì)的進(jìn)步。
地下車(chē)庫(kù)出入口膜結(jié)構(gòu)的骨架材質(zhì)以及顏色：
1. 膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚骨架，表面處理采用船用底漆，丙烯酸聚氨酯面漆。
2. 不銹鋼零配件
顏色：白、紅、黃、藍(lán)、綠、銀色、灰色等十幾個(gè)顏色
地下車(chē)庫(kù)出入口膜結(jié)構(gòu)的材質(zhì)說(shuō)明：
1. 透光性：透光性好，透光率20%。在陽(yáng)光下暴曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
2. 耐候性：表面有防紫外線(xiàn)共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線(xiàn)引起的材料變黃，表面共擠層具有化學(xué)縐吸收紫外線(xiàn)并轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果，及適合保護(hù)各類(lèi)車(chē)，貴重物品等，使其不受紫外線(xiàn)破壞。
3. 抗沖擊性：建筑膜材的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒(méi)有斷裂的危險(xiǎn)性，有"不破玻璃"和"響鋼"之美稱(chēng)。
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